|
|
Schimbarea de
treaptă în salturi
|
Şi acum, despre ceva ce nu se învaţă la şcoala de şoferi: schimbarea de treaptă în salturi.  Dacă atunci când ai învăţat să conduci, instructorul te punea să schimbi treptele „în sus” doar treaptă cu treaptă, ei bine, află că se poate şi altfel, economisind carburant. Dacă limita legală de viteză în localităţi este de 50 km/h, aceasta se poate menţine cu treapta a 3-a, dar este mai economic cu treapta a 4-a, la turaţii ceva mai mici. Să ajungi însă acolo este ceva mai dichisit. Pentru a economisi bani, e mai bine să faci în felul următor: a. porneşte cu treapta 1-a de pe loc şi accelerează puţin b. schimbă treapta a 2-a şi accelerează o idee mai mult decăt de obicei c. schimbă treapta a 4-a, fără să mai utilizezi treapta a 3-a Explicaţia este următoarea: Motoarele moderne au o rezervă de cuplu apreciabilă, care permite această tehnică. Ea este cu atât mai aplicabilă, cu cât maşina are mai multe trepte de viteză (cele mai noi au 6 ). Diferenţele dintre trepte fiind mici, este evident că motorul va merge astfel la regimuri inferioare, economisind bani. Tehnica este aplicabilă şi în alte situaţii. Mai sus am descris manevra 1-2-4, dar se poate aplica şi la 1-3, 1-3-5, 1-2-4-6. Această tehnică se foloseşte de mult în occident, nu are nimic nou, dar în România este mai puţin utilizată şi predată. |
Citeste comentariile / Trimite un comentariu!
(c) 2008-2011 www.circulatiarutiera.ro
